ဟိJOJO Packအဖွဲ့သည် စက်ဘီးဘောင်အကာအကွယ်စတစ်ကာများ၏နမူနာအမှာစာကို အောင်မြင်စွာရရှိခဲ့ပြီး ဖောက်သည်၏ခွင့်ပြုချက်သည် အစွမ်းထက်ဆုံးသောလှုံ့ဆော်မှုဖြစ်သည်။ နမူနာများကို ယခုထုပ်ပိုးပြီးပြီ၊ ဖောက်သည်များထံ ချက်ခြင်းပို့ပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်ရေးဌာန၊JOJO Packဒတ်ခ်ျဖောက်သည်များ၏ အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်ကုန်များကို တွေ့ကြုံခံစားနိုင်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အကာအကွယ်ဖလင်တစ်ခုစီသည် တိကျသောအရွယ်အစားနှင့် တည်ငြိမ်သောကပ်တွယ်မှုရှိစေရန် နှစ်ဆစစ်ဆေးခြင်းများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။JOJO Packသူတို့လက်ခံသည်နှင့်တပြိုင်နက်။
ထို့နောက် စက်ဘီးဘောင်ကို အကာအကွယ် စတစ်ကာများကို စက်ဘီး၏ မည်သည့်အနေအထားတွင် ကပ်ထားနိုင်မည်နည်း။
အဓိကကာကွယ်ရေးနယ်မြေများ
အောက်ပြွန်နှင့် ထိပ်ပြွန်- ဤအရာများသည် ကျောက်တုံးများ၊ ကွင်းဆက်သက်ရောက်မှုများနှင့် ကိုင်တွယ်စဉ်အတွင်း အဖုအထစ်များအထိ အခံရနိုင်ဆုံး အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ အကာအကွယ်စတစ်ကာများကို ဦးစားပေးအဖြစ် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
ရှေ့နှင့်နောက်လမ်းဆုံ- ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့် နောက်ဘက်လမ်းဆုံ၏အတွင်းဘက်ခြမ်းသည် ကွင်းဆက်ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲရိုက်ခတ်မှုအတွက် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သောနေရာများဖြစ်ပြီး အာရုံစိုက်ကာကာကွယ်မှုလိုအပ်သည်။
ထိုင်ခုံပိုက်အနောက်- ထိုင်ခုံကုပ်အနီးရှိ ဧရိယာသည် ထိုင်ခုံအမြင့်ကို ချိန်ညှိသည့်အခါ ခြစ်ရာများကျရောက်နိုင်သည်၊ အကာအကွယ်စတစ်ကာများကို အကြံပြုထားသည်။
ဘရိတ်ကာလီပါဧရိယာ- ဒစ်ဘရိတ်လမ်းစက်ဘီးများအတွက်၊ ဘီးများကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် အလွယ်တကူ ဝတ်ဆင်နိုင်သော ဒစ်စဘရိတ်လမ်းစက်ဘီးများအတွက်၊ ကာလီပါယာပတ်ပတ်လည်တွင် ဆေးသုတ်ခြင်းများကို လွယ်ကူစွာ ဝတ်ဆင်နိုင်သောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကာအကွယ် လိုအပ်ပါသည်။
အခြားအရေးကြီးသောရာထူးများ
ရှေ့လမ်းဆုံ၏ အတွင်းဘက်- ကွင်းဆက်ဆီ အက်ကြောင်းများနှင့် ကွင်းဆက်သက်ရောက်မှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။
နောက်ဘက် ကျောင်းထွက်ခြင်း- ပွတ်တိုက်မှု အမှတ်အသားများ ကျရောက်နိုင်သော ကွင်းဆက်များ လည်ပတ်နေသည့် ဧရိယာ
ဖရိမ်ထိုင်ခုံပြွန်- ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ရပ်နားစဉ်အတွင်း ဆက်သွယ်ရန်အချက်များ
ရှေ့လမ်းဆုံခြေထောက်များ- တာယာများနှင့် နီးကပ်စွာ ကျောက်စရစ်ရိုက်ခတ်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
လိမ်းခြင်းမပြုမီ၊ ဆီအကြွင်းအကျန်မရှိစေရန် ဘောင်မျက်နှာပြင်ကို 100% အယ်လ်ကိုဟောစစ်စစ်ဖြင့် သေချာစွာဆေးကြောရန် အကြံပြုထားသည်။ လျှောက်ထားသည့်အခါ၊ တစ်ဖက်မှစတင်ကာ အတွင်းပိုင်းလေပူဖောင်းများကို ညှစ်ထုတ်ရန် ညှစ်စက် သို့မဟုတ် လက်ချောင်းများဖြင့် ဖြည်းညှင်းစွာ နှိပ်ကာ အကာအကွယ်စတစ်ကာကို ဖရိန်နှင့် အပြည့်ကပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အကာအကွယ်စတစ်ကာသည် ခွာလိုက်သောအခါတွင် အကြွင်းအကျန်မကျန်တော့ဘဲ မော်တော်ကားအဆင့်ရှိသော ကပ်ခွာကို အသုံးပြုထားသည်။
